Elektronische Fahrhilfen jeglicher Art, wie ABS, Antischlupfregelung, Gyrosysteme oder ähnliches sind in allen Klassen verboten.
Zugelassen sind ausschließlich Hardcase-Akkus. Die Maximale Ladespannung/ Leerlaufspannung darf 8,40V nicht überschreiten.
Liegt die Spannung zu Laufbeginn über 8,40V, ist es dem Faher erlaubt den Akku z.B. durch Gasstösse auf einen korrekten Wert zu entladen soweit hierdurch der Rennablauf nicht verzögert wird. So sollte die Spannung über 8,44V liegen darf der Fahrer den Lauf nicht bestreiten.
Der Akku darf nach Start des Laufes nicht gewechselt werden.
Jedes Fahrzeug muß sich im einwandfreien Zustand befinden und darf keine Gefährdung für Streckenposten oder Zuschauer darstellen.
Das Mindestgewicht, sofern angegeben, darf, gemessen mit Transponder, nicht unterschritten werden.
Bei der Gewichtsbestimmung ist die Vereinswaage maßgeblich.
Bei der Berechnung des Übersetzungsverhältnisses wird die 3. Nachkommastelle mathematisch gerundet. 6,214 wird zu 6,21 und 6,215 wird zu 6,22.
Alle weiteren technischen Bestimmung sind den Klassenreglements zu entnehmen.
Kernklassen sind TT, Hobby, 17.5 und M-Chassis. In 2019 ist Formel mit neuem Reglement als Testfeld ebenfalls Kernklasse.
Darüberhinaus laden wir in 2019 Fahrer mit Tamiya-Fighter-Fahrzeugen in einer eigenen Klasse zu unseren Rennen ein.